Rail UIC60
Type : Rail lourd
Matériau : 900A/1100
Norme : European Standard EN 13674-1
Rail UIC60 est principalement utilisé sur les voies à forte charge et constitue un rail ferroviaire à vendre très demandé. En France et en Allemagne, il est largement employé sur les lignes à grande vitesse. Le rail UIC60 présente une bonne ductilité, une forte résistance à la fatigue et une ténacité adaptée. Sa composition chimique contribue à ses performances et au maintien de la voie en bon état.
Le rail UIC60 est fabriqué selon les règles de l’Union internationale des chemins de fer et conformément à la norme européenne EN 13674-1. Celle-ci s’applique aux rails de 46 kg/m et plus. Elle définit neuf nuances d’acier perlitique, d’une dureté comprise entre 200 et 440 HBW, couvrant les aciers non alliés ou alliés, avec ou sans traitement thermique.
Profil du rail UIC60
UIC60 Dimensionss
Largeur du champignon : 72 mm
Hauteur : 172 mm
Largeur du patin : 150 mm
Épaisseur de l’âme : 16,5 mm
Poids nominal : 60,21 kg/m
Matériau : 900A/1100
Longueur : 12–25 m
Composition chimique du rail UIC60 (éléments en % massique)
| ％ | C | Si | Mn | P | S |
|---|---|---|---|---|---|
| Valeur individuelle | 0.72-0.74 | 0.23-0.27 | 1.10-1.16 | 0.014-0.023 | 0.005-0.011 |
| Moyenne | 0.73 | 0.25 | 1.14 | 0.018 | 0.006 |
UIC860/0 0.60-0.80 0.10-0.50 0.80-1.30 ≤0.040 ≤0.040
Propriétés mécaniques du rail UIC60
| UIC60 | Résistance à la traction (MPa) | Allongement (%) |
|---|---|---|
| Valeur individuelle | 920-980 | 12.0-15.0 |
| Moyenne | 950 | 13.8 |
UIC860/0 880-1030 ≥10
Spécifications de la norme UIC860
| Norme UIC860 | |||||||
| Profil | Dimensions | Poids (kg/m) | Matériau | Longueur (m) | |||
| Champignon (mm) | Hauteur (mm) | Patin | Âme | ||||
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | 900A/1100 | 12-25 |
| UIC60 | 72 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | 900A/1100 | 12-25 |
