Tenseur de rails
Entraînement : pompe hydraulique (manuelle ou motorisée)
Certification : CRCC
Applications : libération des contraintes des LRS, soudage aluminothermique, réglage des jeux de rails, etc.
Un tenseur de rails, également appelé tire-rail ou appareil de mise en tension, est un équipement utilisé pour étirer les rails ferroviaires lors des travaux de construction et d’entretien afin de libérer ou d’éliminer les contraintes dues aux variations de température. Il s’agit d’un équipement essentiel d’entretien ferroviaire pour la pose de longs rails soudés (LRS).
Avant de souder deux longueurs de rail, une contrainte déterminée doit être appliquée. Les rails se dilatent avec la chaleur et se contractent avec le froid, ce qui peut provoquer des déformations ou des fissures. Le tenseur étire le rail jusqu’à la longueur correspondant à son état sans contrainte à la température de neutralisation. La voie résiste ainsi au flambement en été et aux fissures de traction en hiver.
Tenseur de rails polyvalent
Libération des contraintes
Les variations de température, les charges et d’autres facteurs génèrent des contraintes internes dans les rails. Le tire-rail étire le rail depuis son état sans contrainte jusqu’à la longueur correspondant à la température de libération, afin d’ajuster ces contraintes et de garantir la stabilité et la sécurité de la ligne.
Pose de voie
Le tire-rail joue un rôle essentiel dans la pose des longs rails soudés. Avant l’assemblage, il étire les rails à la longueur voulue avec une contrainte adaptée, ce qui garantit la planéité et la continuité de la voie.
Remplacement de rails
Lors du remplacement d’un tronçon, la contrainte du rail neuf doit être compatible avec celle des rails raccordés. Dans le cas contraire, le nouveau rail devient un point faible de la ligne et présente davantage de risques.
Soudage aluminothermique des rails
Le soudage aluminothermique est une méthode courante d’assemblage des rails. Pendant l’opération, le tenseur étire les rails à la longueur prévue afin de garantir la qualité de la soudure et l’intégrité de la ligne.
Réparation des rails et réglage du jeu
Le tenseur peut également être utilisé sur les voies sans joints pour réparer les rails cassés, régler les jeux sur les lignes conventionnelles et entretenir différents types de rails.
Principaux avantages du tire-rail AGICO
Grande efficacité et force de traction élevée
Le système hydraulique peut produire plusieurs tonnes, voire plusieurs dizaines de tonnes de traction, bien davantage que les dispositifs manuels ou mécaniques. Il répond ainsi aux besoins des longs rails soumis à de fortes contraintes. Son efficacité réduit le temps et le coût des travaux, notamment sur les lignes à forte charge et les grands chantiers.
Contrôle précis
Le système hydraulique permet de contrôler précisément la distance de traction au moyen d’un manomètre, d’une règle de course et de capteurs. Certains modèles acceptent une course ou une force prédéfinie : après saisie des paramètres, la machine exécute automatiquement l’opération avec une faible marge d’erreur. La neutralisation des contraintes devient ainsi plus rigoureuse et maîtrisable.
Sécurité et fiabilité accrues
La réponse progressive du système hydraulique évite les à-coups et rebonds associés à la traction mécanique. L’équipement comprend des mâchoires antidérapantes, des verrouillages de sécurité et des limiteurs. Il fonctionne également de manière stable à des températures extrêmes.
Large champ d’application
Le tenseur convient à divers profils de rails, notamment 50 kg, 60 kg et UIC60, ainsi qu’aux voies sans joints, aux lignes nouvelles, au remplacement et à l’entretien des rails. Certains modèles légers et démontables peuvent intervenir dans des espaces étroits comme les tunnels et les ponts.
Tenseurs de rails hydrauliques à vendre
Tenseur de rails hydraulique YLS-900
Application :Le tenseur hydraulique YLS-900 convient aux rails de 50, 60 et 75 kg/m pour la libération des contraintes et la pose de longs rails sans joints.
Caractéristique :Ce tenseur étire le rail jusqu’à la longueur correspondant à sa température sans contrainte, afin d’offrir une surface de roulement sûre.
Principaux avantages :Léger, facile à utiliser, grande force de traction et aucun dommage à la tête du rail.
| Pression nominale maximale de service | 57Mpa |
| Force de traction maximale | 2 × 450kN |
| Course maximale du vérin | 1500mm |
| Entraxe des deux tiges | 650mm |
| Type de verrouillage | coins serrant les deux côtés de l’âme du rail |
| Poids de la machine | ≤300kg; ≤370kg; ≤530kg |
| Pompe thermique : | Moteur à essence Honda GXV160 ; puissance : 4,0 kW ; débit : ≥3 L/min ; poids : 75 kg (tuyaux non compris) |
Tenseur de rails hydraulique YLS-900I
Application :Ce modèle convient aux rails de 75 et 60 kg/m pour la libération des contraintes et la pose de longs rails.
Caractéristique :Ce tenseur étire le rail jusqu’à la longueur correspondant à sa température sans contrainte, afin de garantir la résistance et la planéité de la voie.
Principaux avantages :Outre les qualités des produits similaires, le YLS-900I offre une force de traction supérieure à celle du YLS-900.
| Pression nominale maximale de service | 57Mpa |
| Force maximale de traction du rail | 2 × 450kN |
| Course maximale du vérin | ≥ 500mm |
| Entraxe des deux tiges de traction | 535mm |
| Type de verrouillage | coins métalliques serrant la tête du rail |
| Pompe thermique | Honda GXV160 ; puissance : 3,05 kW ; débit : ≥3 L/min Poids de la pompe : 67,5 kg |
| Dimensions | 1300×690×240mm |
| Poids de la machine (pompe non comprise) | 283kg |
Tenseur de rails hydraulique YFT-400
Application :Il convient au réglage du jeu de différents types de rails.
Caractéristique :La machine permet d’augmenter facilement le jeu entre les rails.
Principaux avantages :Utilisation simple, grande efficacité et fonction anti-blocage. Station de pompage hydraulique manuelle ou électrique au choix.
| Force maximale de traction | 2 × 200kN |
| Pression nominale maximale de service | 32MPa |
| Course de travail | 400mm |
| Type de verrouillage | serrage par coins obliques des deux côtés de la tête du rail |
| Distance entre les deux galets profilés | 1000mm |
| Poids unitaire | ≤ 195kg |
| Poids de la machine(pompe non comprise) | 85 kg (tuyaux non compris) |
Tenseur de rails hydraulique YFT-400II
Application :Ce modèle permet de régler le jeu de nombreux types de rails.
Caractéristique :Il réunit les fonctions de poussée et de traction dans une seule machine.
Principaux avantages :Léger, facile à utiliser, efficace, doté d’une fonction anti-blocage et sûr.
| Force nominale de traction et de poussée | 400kN |
| Course du piston du vérin | 140mm |
| Pression nominale | 52Mpa |
| Rendement à vide | ≥2,0 mm/course |
| Couple de manœuvre de la poignée | ≤450N · M |
| Poids total (huile hydraulique comprise) | ≤ 133kg |
