Plaques d’assise pour rails de pont roulant
Matériau : Acier Q235 ou Q345
Normes : BS, DIN, GB, JIS, UIC, etc.
Fabrication : Moulage ou forgeage, laminage à chaud ou à froid
Application : Projets de voies pour ponts roulants
Les plaques d’assise pour rails de pont roulant sont des composants intermédiaires en acier installés entre le rail et sa structure porteuse, comme une poutre en acier ou une fondation en béton. Elles servent principalement à supporter les rails de pont roulant sous les charges d’exploitation, à répartir les contraintes concentrées et à renforcer la stabilité et la durabilité du système de voie.
Les plaques d’assise sont généralement fabriquées en acier au carbone avec une surface lisse, offrant une excellente rigidité et résistance à l’usure. Selon leur disposition, elles se divisent en plaques d’assise individuelles ou plaques d’assise continues.
Applications :
Elles sont largement utilisées pour les ponts roulants, les portiques, les voies de chantier naval, les systèmes ferroviaires portuaires et les voies industrielles lourdes. Elles conviennent particulièrement aux projets exigeant une forte capacité de charge et une grande planéité.
Fonctions des plaques d’assise en acier pour rails de pont roulant
Répartition des charges : Répartit uniformément les charges des roues sur la sous-structure et évite les concentrations locales de contraintes.
Nivellement de la voie : Permet le réglage longitudinal et transversal de la voie afin de garantir l’écartement, l’altitude et l’horizontalité.
Support de montage : Sert de base de montage pour les brides de rail, boulons d’ancrage et les raccords soudés.
Protection structurelle : Évite le contact direct entre le rail et les poutres en béton ou en acier, susceptible de provoquer de l’usure ou des dommages structurels.
Amortissement des vibrations (avec sous-couche) : dans certains systèmes, elles sont associées à des semelles en caoutchouc afin d’améliorer la réduction des vibrations et du bruit.
Plaques d’assise individuelles pour rails de pont roulant
Les plaques individuelles sont des plaques en acier séparées, installées entre le rail et sa structure porteuse. Chaque point de fixation, par exemple une bride de rail, reçoit une plaque. Elles sont généralement utilisées dans les systèmes de voie à appuis ponctuels.
Structure et caractéristiques :
Configuration à plaque unique, dont la forme et les dimensions peuvent être adaptées aux différents profils de rails, tels que QU80 et QU100.
Peut comporter des trous de boulons, des trous de goupilles ou des composants présoudés.
Pose flexible facilitant le nivellement ponctuel et le réglage en hauteur du rail.
Généralement fabriquée en acier au carbone avec un traitement antirouille ou une galvanisation à chaud.
Coût relativement faible, adapté aux charges légères et moyennes.
Avantages fonctionnels :
Grande capacité de nivellement local : permet de régler précisément la voie en un point donné.
Installation et remplacement faciles : remplacement simple en cas d’usure localisée.
Économie de matériau : la pose se limite aux emplacements nécessaires, réduisant la consommation d’acier.
Grande efficacité de chantier : transport et installation faciles à organiser.
Applications typiques :
Voies pour ponts roulants légers ou moyens.
Voies d’ateliers, d’entrepôts et d’installations logistiques.
Voies supportées par des poutres en acier.
Chantiers présentant des fondations irrégulières ou des écarts locaux d’altitude nécessitant un réglage précis.
Projets soumis à des contraintes de budget ou de calendrier.
plaques d’assise continues pour rails de pont roulant
Une plaque d’assise continue est un support en acier posé sans interruption. Une seule pièce ou plusieurs sections soudées sont disposées sur toute la longueur du rail pour former une structure porteuse continue. Elle convient aux voies lourdes exigeant une forte capacité de charge et une grande précision.
Structure et caractéristiques :
Une longue plaque d’acier uniforme couvre généralement toute la longueur du rail.
Des trous de boulons prépercés, des bases de brides soudées et des rainures de positionnement peuvent être prévus.
Soudée ou ancrée à la poutre de voie ou à la fondation en béton lors de la pose.
Permet le nivellement par cales ou par scellement secondaire.
Grande rigidité en flexion et forte intégrité structurelle.
Avantages fonctionnels :
Support continu et répartition des contraintes : réduit les dommages de fatigue de la fondation et convient aux fortes charges.
Améliore la stabilité et la durée de vie de la voie : empêche efficacement l’affaissement et les variations d’écartement.
Grande précision de voie : convient aux applications exigeant une planéité et une rectitude élevées.
Évite la fissuration et l’usure de la fondation et améliore la durabilité de la structure porteuse.
Applications typiques :
Voies de grands portiques, notamment dans les chantiers navals et les ports.
Ponts roulants lourds et voies d’usine à usage intensif.
Voies pour grues de quai (QC) et grues sur rails (RTG et RMG).
Voies d’ateliers métallurgiques et d’industrie lourde.
Projets nécessitant le renforcement structurel des fondations en béton ou de la plateforme de voie.
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Principaux avantages des plaques d’assise AGICO
Qualité des matériaux garantie
Nous utilisons de l’acier Q235, Q345 ou un acier au carbone personnalisé de haute qualité et fournissons un certificat matière (MTC).
Nous proposons des traitements anticorrosion, notamment la galvanisation à chaud, la peinture par pulvérisation et le sablage, adaptés à divers environnements.
Grande précision d’usinage
La découpe CNC de précision, le fraisage de surface et le chanfreinage garantissent la planéité et les tolérances dimensionnelles.
Une excellente maîtrise de la rugosité assure un bon contact avec la face inférieure du rail et réduit les contraintes de fatigue.
Grandes capacités de personnalisation
Nous proposons des dimensions, des positions de trous et des raccords présoudés personnalisés.
Nous fabriquons sur plan des plaques individuelles ou continues, des semelles de forme spéciale et des ensembles.
Conception structurelle optimisée
Nous pouvons concevoir des solutions complètes avec rondelles de nivellement, boulons noyés et systèmes de brides de rail.
Une épaisseur, une disposition des trous et des renforts étudiées assurent une répartition optimale des charges et une pose facile.
Pourquoi choisir AGICO ?
Une longue expérience du secteur
Plus de 20 ans d’expérience dans la fabrication de composants ferroviaires et de nombreux projets d’ingénierie majeurs réalisés.
Maîtrise de diverses normes, notamment BS, DIN, AREMA et les normes nationales chinoises.
Nombreuses références de projets
Nous avons fourni des solutions sûres et fiables pour de nombreux projets de rails de pont roulant dans le monde.
Parmi les projets récents figurent l’Ouganda, les Seychelles, les États-Unis, les Philippines, la Malaisie et la Thaïlande.
Expérience des marchés internationaux
Assistance à l’exportation et connaissance des normes de systèmes de rails de pont roulant de différents pays.
Fourniture de documentation technique en anglais, d’emballages, d’une assistance au dédouanement et d’autres services.
Assistance technique professionnelle
Notre équipe technique expérimentée fournit des conseils de pose et des solutions de nivellement de voie.
Nous accompagnons les clients dans la sélection des modèles, les plans de conception et l’intégration au système de voie.
Livraison ponctuelle et stocks suffisants
Notre stock important de modèles standard compatibles notamment avec QU80, QU100 et QU120 permet une livraison rapide.
Nous proposons un prototypage rapide et une production flexible en petites séries pour les pièces personnalisées.
Système de contrôle qualité rigoureux
Chaque lot fait l’objet de contrôles dimensionnels, d’essais de dureté et de contrôles de qualité de surface.
Des rapports d’inspection indépendants sont disponibles pour compléter le contrôle qualité avant expédition.
Une offre complète
Outre les plaques d’assise, nous fournissons des rails de pont roulant, des brides de rail, des boulons d’ancrage, des semelles de rail et des composants de nivellement.
Un approvisionnement auprès d’un fournisseur unique réduit les coûts d’intégration du client.
